Raio 255 mm x 2,50 mm em Aço Zincado Preto Inviktus


O Raio 255 mm x 2,50 mm em Aço Zincado Preto Inviktus é utilizado na montagem, manutenção e reposição de rodas de bicicletas. Responsável por conectar o cubo ao aro, trabalha em conjunto com os demais raios para distribuir a tensão e manter a estrutura da roda alinhada.

Com 255 mm de comprimento e 2,50 mm de espessura, é fabricado em aço zincado, material que recebe um tratamento superficial para auxiliar na proteção contra corrosão. O acabamento preto permite sua utilização em montagens que seguem essa mesma combinação de cores.

Pode ser aplicado em rodas dianteiras ou traseiras de bicicletas MTB, urbanas e de passeio, desde que as medidas correspondam às especificações do conjunto. Para a montagem, é necessário considerar as dimensões do cubo e do aro, além do tipo de cruzamento dos raios e dos niples utilizados.


Principais Benefícios

  1. Fabricado em aço zincado;
  2. Comprimento de 255 mm e espessura de 2,50 mm;
  3. Tratamento zincado que auxilia na proteção contra corrosão;
  4. Acabamento preto para diferentes montagens de rodas;
  5. Utilizado na ligação entre o cubo e o aro;
  6. Indicado para substituição individual de raios danificados;
  7. Aplicação em rodas dianteiras ou traseiras com medidas compatíveis.


Código: 10044

Material: Aço

Tamanho: 255 mm x 2,50 mm

Cores: Preto

Peso: 1,746 kg

Embalagem: 15 unidades

CORES
Manual

Aplicações: MTB | Passeio | Urbana

FAQ - Perguntas Frequentes

Não. O comprimento necessário depende das dimensões do aro e do cubo, além da configuração de montagem da roda.

O aço zincado recebe uma camada superficial de zinco para auxiliar na proteção contra corrosão. Já o aço inox possui resistência à corrosão associada à sua própria composição.

Sim, desde que a montagem exija raios de 255 mm de comprimento e 2,50 mm de espessura.

Não. A função estrutural permanece a mesma, sendo o acabamento uma característica da apresentação e do tratamento superficial da peça.

A utilização de espessuras diferentes depende do projeto da roda e da compatibilidade com os niples. Para reposições, recomenda-se seguir as especificações da montagem original.

Sim. É necessário realizar o tensionamento e verificar a centralização e o alinhamento da roda após a montagem ou substituição.

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